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2019 EMONDA ALR 5

今朝は早起きしたので朝ポタへ。
5:30ぐらいにスタートしたのですが時間が早いと寒いですね~。
走れば暑くなるのでこの時期のウェア選びは迷ってしまうフカサワです。

☆お知らせ☆

・10/28() パンク修理講座\。
予約制となっておりますのでご希望の方は下記リンク参照。
詳細は→http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-693.html


・10/7() パンライド
スポーツ自転車を乗り始めたばかりの方も大歓迎の初心者走行会です。
詳細は→http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-715.html

・10/20() 短縮営業10:00-15:00
上記日程はジャパンカップクリテリウムに付き短縮営業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが予めご了承ください。






さて、軽量アルミ戦国時代が続く中、フルモデルチェンジした人気車種が入荷しました。

TREK
EMONDA ALR 5
¥172,000 ¥163,400 (税抜)
IMG_6034.jpg
カラーは「パープル フリップ」.。
一見メタリック系の紫に見えますが実際はマジョーラと言った方が分かりやすいかもしれません。
フレームは軽量アルミフレーム、フロントフォークはカーボン。


IMG_6037.jpg
画像右側はやや青っぽいですが、左側に向かうにつれ紫になっています。
見る角度によって色が変わるのでなかなか面白いですよ~。
カラーオーダーできるようなメーカーだとマジョーラは別途料金にしたりと、
他社がコストの問題でやらないカラーを普通にやってしまうあたり流石です!


IMG_6043.jpg
IMG_6044.jpg
IMG_6050.jpg
文字色のダークシルバーも良い感じです!
他の場所には敢えて使っていないので悪目立ちしていませんね。



そしてここからは2018年モデル比較し変化したところ!
IMG_6038.jpg
トップチューブがやや細身になり、くびれが!


IMG_6046.jpg
2018年モデルまではワイヤー外装でしたが、新モデルはワイヤー内装式に!
見た目もスッキリしてカッコいいです。


IMG_6048.jpg
シートポストはカーボン製に!
その代わりにコラムがアルミになっていました。



そして、個人的に一番推したいのは溶接!
IMG_6039.jpg
ここまで近くに寄って写真を撮っても溶接跡が分からないところまできました。
おそらくパッと見であれば、ほとんどの人がカーボンと間違えるんじゃないでしょうか。
もはやカーボンと言ってもおかしくないぐらいです。他社でもこれだけ綺麗に仕上げるメーカーはありませんよ!



IMG_6045.jpg
コンポは新型105 フルセット。 2×11段です。
こういったところも妥協無しのアッセンブル。
サイクリング、ロングライドはもちろん。レースにだって使える性能です。


IMG_6052.jpg
ホイールは今話題のチューブレスレディホイール。
標準はチューブが入っていますが、別売りパーツを使えばチューブレスにもできますよ~。


IMG_6051.jpg
グリップもモチっとしたクッション性抜群で、更にグリップ力高め。
普通に買ったら最低¥3,000ぐらいはしそうなものが付いています。



そして気になるのは重量ですね。
店頭在庫のサイズ 50 (身長157-165cm)で
実測重量8.44kgでした!
フレーム単体だと1kgということなので、ホイールやハンドル等が足を引っ張っているんでしょうか。
ただ、この価格でこの重量、フル105にフレーム一生涯保証と考えればコスパは良すぎるくらい!
現物出ないと伝わらないカラーでもありますので気になる方はお気軽にご来店ください。
それではまたの機会に。





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