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GUSTO Duroシリーズ入荷

☆お知らせ☆

・10/28() パンク修理講座\。
予約制となっておりますのでご希望の方は下記リンク参照。
詳細は→http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-693.html


・10/7() パンライド
スポーツ自転車を乗り始めたばかりの方も大歓迎の初心者走行会です。
詳細は→http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-715.html

・10/20() 短縮営業10:00-15:00
上記日程はジャパンカップクリテリウムに付き短縮営業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが予めご了承ください。






さて、じわじわとユーザー拡大しているしている「GUSTO」からエンデューロモデルが登場です!

GUSTO
RCR Team Duro Sport

¥188,000 (税抜)
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カラーは左右反転。
GUSTOではお馴染みのカラーになりましたね。
こういう左右非対称カラー系は特撮ファンにはたまらなかったり・・・。


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左右反転だけでなく、トップチューブとダウンチューブで更に色が反転しているのもいいですね!


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トップチューブには『チームエディション』の文字が。
そうなんです。2019年の Ljubljara Guto Xaurum というプロチームがレースで使用するモデルと同じフレームなんです!ちなみにこのチームはジャパンカップにも参戦しますので要チェック!!
そして、プロチームも使うというだけあってカーボンのグレードも妥協無し。

東レ T-1000/800という某イタリアンメーカーだとウン十万するようなトップグレードのカーボンです。
こう言ってしまうと、
「そんな良いフレーム自分にはまだ早いよ~」
ということを言い出しそうですが趣味物なので良い物使って損はしませんよ^ ^



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気になるコンポはフル105
新型105は高級感がマシマシです。


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ホイールはカンパ―ニョーロ・カリマ。
聞いたこと無い人がほとんどだと思いますが、エントリー用のカムシンよりも下のグレード。
完成車に付属させるときにのみ使われるモデルです。
スポーク本数こそ多いですが、リアホイールはG3組になっています。


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サドルは最近流行りのショートノズル系。
今回はセライタリアのブーストです。



さて、ここからはエンデューロモデルならではの乗り心地の良さを実現するシステムです。

Arcus Damping Design
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フレーム構造を特殊な弓型にすることによってシートクッションの安定性と快適性を引き出しています。
そして路面の不快感緩和するために高性能ダンピング素材・INNEGRAによって疲れを軽減させます。
フカサワ自身 【 INNEGRA 】という素材自体が初耳だったのですが
世界最軽量の繊維素材らしいです。
GUSTOはカーボン屋さんということだけあり、それをカーボン複合技術で振動吸収性や剛性、
安定性を大幅に上げているということらしいです。


とりあえず、乗り心地よくて速い超ハイコストパフォーマンスバイクと言うことですね!!!


今回の画像のカラー以外にも レッドが入荷しています。
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※画像はイメージです。フレームは同じですがコンポ、ホイールは異なりますのでご注意ください。


そして気になる重量ですね。
メーカーのカタログでは8.2kg。とありましたが、
Sサイズの実測重量で7.55kgでした。
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これなら大きめモデルでも8kg切りありえるんじゃ?
ということでコスパ重視のユーザー様是非いかがでしょうか。
それではまたの機会に。

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