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GUSTO2020展示会

昨日はハイコストパフォーマンスブランド 【 GUSTO 】の展示会へ行ってきました。
GUSTOの魅力と言えばフレーム!
某ヨーロッパブランドよりも良いグレードのカーボンフレーム使い、半額くらいの値段で販売してしまうほどのコスパの高さです。
しかも、お求めやすいモデルからハイエンドモデルまで全てフレームは同じ材質。
違うのはカラーとコンポのみ。手持ちのパーツに合わせてモデルを選ぶこともできますね。


2020年モデルの見どころは3つ!

①ディスクブレーキモデル
②カンパニョーロ ゾンダ標準装備車
③フルクラムレーシングゼロ標準装備車



相変わらず他の追随を許さぬレベルのコスパとなっております。
では、順番に見て行きましょう。。




①ディスクブレーキモデル
問い合わせの多かったディスクブレーキモデルが満を持して登場です。


RCR Team Limited DISC
¥328,000
(税抜)
20 RCR TL_DB_
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ベースカラーはチームリミテッド定番の黒金。
プロチーム・Ljubjana GUSTO Santicと同じフレームです。
コンポはフルアルテグラ。
重量は8kg。


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ホイールは新しくATTAQUEオリジナルのカーボンクリンチャーに変更です!!
昨年までのチームリミテッドはチューブラーベースだったため買うのに躊躇した方もいらっしゃったと思いますが、
コレならパンク修理も楽ちんです!
しかも、チューブレス対応とのことですので昨今のチューブレスの波にも乗れちゃいます!!


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もちろん、シフトワイヤー、ブレーキホース共に内蔵です。




もう少しお手頃だと嬉しいなという方にはこちら。
RCR Team Sport DISC
¥238,000 (税抜)
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大人気の赤黒です。Team Limitedと共通フレームでカラーが違います。
コンポはフル105。ホイールはフルクラム製。
重量は8kg。
ホイールは別なので考えたい方はこのモデルもオススメです。



そして、個人的にディスク仕様で面白いと思ったは【スルーアクスル
レバーが無く、六角レンチで回すタイプなのですが・・・
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フタを外します。

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まさかの六角レンチが付属しているんです!!!

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割り部分に磁石が付いているので落ちることはありません。

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ただ、カタ方音が鳴るかもしれないとのことです・・・(笑)

DISCブレーキモデルのデリバリーは8月を予定!
初回入荷分はTaem Limited、Team Sportともに40台ずつだそうですのでご予約はお早めに!









②カンパニョーロ ゾンダ標準装備車
Duro、RCR TSをベースにゾンダを標準装備したお買い得品です。

RCR Duro Evo
¥228,000 (税抜)
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昨年から定番モデルとなったレースでも使えるエンデュランスモデル。
コンポはフル105。


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標準でカンパニョーロ ゾンダ C17が標準装備となっています。
前後セットで1,540g。定価 ¥67,000 (税抜)のモデルです。
普通に買うより¥27,000も安くお求めいただけます!!!


更に新カラー・クリアグラファイト(ガンメタ)が追加です。
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エンデュランスモデルだけでなくオールラウンドモデルでもEvoが出ます。
RCR Team Evo
¥228,000 (税抜)
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白黒の他に、赤黒もあります。
Duroと違いオールラウンドモデルと言うことで、こちらの方が2、300gくらい軽くなっています。
トップチューブの形状も異なりますので軽さ重視の方はこちら。

Duro、TSともにデリバリーは7/1から開始予定!






③フルクラム レーシングゼロ標準装備車
今までも販売していた【Legend】シリーズ。
現行モデルはシャマルウルトラでしたが、2020年モデルから レーシングゼロになりました。


RCR Team Edition Legend
¥298,000 (税抜)
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カラーはクリアグラファイトのみ。
フルアルテグラにレーシングゼロの組み合わせ。
重量7.3kg。



RCR TeamDURO Legend
¥298,000 (税抜)
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カラーはクリアグラファイトのみ。
フルアルテグラにレーシングゼロの組み合わせ。
重量7.3kg。

Duro、TEともにデリバリーは7/1から開始予定!



店舗用ではございますが2020年モデルのカタログのご用意もございます。
気になる方はお気軽にご相談ください。!!!
それではまたの機会に。
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