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【2020】SUPERSIX EVOモデルチェンジ

ようやく雨も上がってきましたが、水たまりがあって走れそうにないですね・・・。
そろそろ晴れてくれると嬉しいフカサワです。

☆お知らせ☆

7/14() 常陸太田MTBライド
初心者でも楽しめるコースへ行きます。
気になるけどMTBを持ってない方はレンタルバイクもありますよ~。
詳細は→ http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-932.html


7/21() 大出店長不在
リベルタスクラブメンバーとJCRCへ参加するため大出手店長が不在となります。
スタッフ深澤一人での営業となるためお待たせすることもございます。予めご了承ください。


7/28() パンク修理講座
内容はチューブ交換をメインとしたものとなります。
予約制となっているため、ご希望の際はお気軽にご相談ください。
詳細は→ http://libertaskf.blog.fc2.com/blog-entry-1.html






本来の順番であれば昨年変わるはずだったSUPERSIXEVO。しかし、出てきたのはまさかのエアロロード。
想定外のことに多くのユーザーの話題を呼びましたね!
そして、2020年は待ちに待ったSUPERSIXEVOのフルモデルチェンジの年となります!!!


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ここ最近の主流となっているオールラウンド型セミエアロフレームに大幅チェンジ!
UCIルール上、重量が6.8kg以下にできないので次に削ぎ落とすのは空的抵抗!!

ハイエンドモデルである『 Hi-modシリーズ』はディスクブレーキモデルのみ、
『Standard-modシリーズ』はディスクブレーキとリムブレーキの両方が用意されています。



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上位モデルはシフトワイヤー、ブレーキホース共に全て内蔵。
その他ディスクブレーキモデルはブレーキホースは内蔵、シフトブレーキのみ外装となっています。



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シートポストは空気抵抗を減らすためにD型。
ジオメトリーも少し変わり、従来のホリゾンタル重視と言う感じではなく普通にシートチューブが短くなりました。
これで脚短いからキャノンデール乗るとバランス悪く見えるなんてことは無くなりますよ~。



気になるのはお値段ですよね・・・。
2020年モデルを発表し始めた多くのメーカーが値上がりしている中、キャノンデールはどう動くのか・・・。


SUPERSIXEVO 105 リムブレーキ
¥220,000 (税抜)
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リムブレーキモデルは2万円の値下げ!
クランクのみSiクランク、それ以外は105となっています。
ブレーキはダイレクトマウント仕様に変更。




SUPERSIXEVO 105 ディスクブレーキ
¥260,000 (税抜)
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ワイヤーがあまり見えていないのでディスクブレーキモデルは見た目がスッキリしますね!
価格はアメリカ他社とほぼ同じ値段。ここら辺が妥当なラインということでしょうか。




SUPERSIXEVO アルテグラ リムブレーキ
¥280,000 (税抜)
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フルモデルチェンジにも関わらず価格はたった一万アップ。このくらいで収まってくれるのは助かります。




SUPERSIXEVO アルテグラ ディスクブレーキ
¥390,000 (税抜)
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キャノンデールではあまり見ない金ぴかフレーム!
他のメーカーで作らないカラーをやるのもキャノンデールの面白いところですね。
ただ、他のモデルと比べ急にお値段が・・・。
それもそのはず。ホイールはまさかのカーボンクリンチャー仕様。



ちなみにある程度のモデルはデリバリーが開始しています。
いち早く最新モデルが欲しい方、ご注文お待ちしております!
正直現物見ていないのでどうなのかと言われると微妙なラインなのですが、
7/18 (木)に展示会があるので その時にガッツリチェックしてきます!!!
それではまたの機会に。
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